05/04/2017 18:43

Honda Zoomer-X 2017 có gì mới? có nên mua xe Zoomer-X 2017? Honda Zoomer-X 2017 được bổ xung thêm bộ tem mới cùng cách phối màu mới sặc sỡ hơn. dẫu rằng Honda Zoomer-X 2017 là phiên bản mới cơ nhưng mà thực tế mẫu xe này lại không có tương đối nhiều điểm đổi thay so với thế hệ trước. Sự đổi thay chủ yếu của mẫu xe này là ở cách phối màu mới và tem xe mới. Honda Zoomer X 2017 áp dụng cặp vành đúc 12 inch kiểu dáng mới với giảm xóc trước Upside-Down và giảm xóc sau dạng Monoshock đặt lệch

  • giá xe Sym StarX 125 EFI, giá xe Exciter 150, giá xe Winner 150
  • nên mua Honda Winner 150 hay Yamaha Exciter 150
  • Honda Airblade 2016, TFX150 giá bao nhiêu

Động cơ eSP trên Zoomer-X 2017 giữ nguyên như bản cũ, cỗ máy một xilanh dung tích 110 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, tỷ số nén 9,5:1. Truyền động V-Matic. Theo ban bố nhà s/xuất, Zoomer-X 2017 tiêu hao 1,6 lít/100 km đường liên hiệp. Honda Zoomer-X 2017 n.khẩu không chính hãng từ Thái Lan, giá tham khảo tại một cửa tiệm bán xe máy trên phố Bà Triệu (Hà Nội) khoảng trên 60 triệu đồng.

honda-zoomer-x-2017

Với giá xe tầm khoảng 60 triệu đồng có thết nói là khá cao so với mặt bằng chung trên thị trường xe máy của đất nước việt nam và điều này sẽ dẫn đến một vài bạn nghĩ suy có nên mua xe Honda Zoomer-X 2017? thế nhưng hãy cùng Baoxehoi.com điểm xem Honda Zoomer-X 2017 có gì về thiết kế cũng tương tự như đánh giá Honda Zoomer-X 2017 về triển vọng quản lý ( qua thế hệ trước) để quyết định có nên mua Honda Zoomer-X 2017 hay ko qua nội dung sau:

  • Honda Zoomer-X 2017 n.khẩu ko hàng chuẩn từ Thái Lan, giá tham khảo ở một cửa hiệu bán xe máy trên phố Bà Triệu (Hà Nội) khoảng trên 60 triệu đồng. Dàn áo thiết kế lại màu sơn cùng bộ tem mới với 6 màu tùy chọn phong cách tươi trẻ hơn gồm đỏ-trắng, xanh lá-trắng, tím-trắng, xanh navi-cam, trắng-cam và đen-cam.
  • Honda Zoomer-X 2017 được bổ xung thêm bộ tem mới cùng cách phối màu mới sặc sỡ hơn. mặc dầu Honda Zoomer-X 2017 là phiên bản mới thế nhưng trên thực tế mẫu xe này lại ko có nhiều điểm thay đổi đối với thế hệ trước. Sự thay đổi chủ đạo của mẫu xe này là ở cách phối màu mới và tem xe mới.
  • Mẫu xe ga 110 có cụm đèn pha thiết kế đồ họa mới, hộc đựng đồ rỗng dưới yên xe lớn hơn thế hệ trước, hộp đựng đồ có thể gắn hoặc tháo rời, hộc đồ này có thể chứa vừa đủ một mũ bảo hiểm cả đầu. Xe còn trang bị bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số. Chiều cao yên xe tại mức 763,5 mm, khối lượng 107 kg.

Honda Zoomer X 2017 áp dụng cặp vành đúc 12 inch mẫu mã mới với giảm xóc trước Upside-Down và giảm xóc sau dạng Monoshock đặt lệch. Xe được trang bị phanh đĩa trước và phanh cơ sau. Zoomer-X 2017 mới có mức tiêu hao nliệu 1,6 lít/100 km trên đường liên hiệp. Đây là loại động cơ được dùng trên chiếc Honda Vision 2016 tại đất nước việt nam.

Khả năng điều hành xe Honda Zoomer-X

  • Honda Zoomer-X 110 cho cảm giác lái tốt, tư thế điều khiển dễ chịu và tự do. Tuy vây, tay ga của chiếc xe có phản ứng hơi trễ tại công đoạn đầu khi muốn tăng tốc cơ nhưng mà ko có hiện tượng giật mạnh và vù ga, điều này sẽ ko làm điều khiển xe giật mình dễ làm cho mất kiểm kiểm tra. trong khi đó, khi chạy trong phố đông nghẹt thì nhờ khả năng hoạt động êm ái của ly hợp mà xe ko có hiện tượng bị giật lúc tăng giảm ga đột ngột, mang tới cảm giác điều khiển thư thái, nhẹ nhõm.
  • Còn tiếp tục vặn ga qua công đoạn đó, chiếc xe vút đi êm ái đầy kiêu dũng, đầm chắc và ổn định. Thân xe vẫn cho thấy sự chắc chắn của mình lúc lái xe ở tốc độ cao. khi đó, phần đg cơ và h-thốngt truyền lực còn hú nhẹ cơ mà người dùng sẽ không hề cảm giác rung hay lạng. Chiếc xe vẫn còn hơi gằn máy lúc chạy tại tốc độ dưới 40km/h. Zoomer-X 110 có trọng lượng bản thân là 103kg, dung tích đg cơ 108cc, mặc dù thế lúc tải thêm 2 người suýt soát 130kg, Zoomer-X 110 vẫn cho chúng ta thấy khả năng tăng tốc nổi trội của mình.
  • Trong điều kiện mặt phố nhựa khô ráo, thời tiết lặng gió, nó chỉ có mất 5,04 giây để đạt tốc độ 40km/h và thêm 4,59 giây tiếp đến để đạt 60km/h. khi chạy thử nghiệm, chúng tôi cũng đánh giá cao h-thốngt giảm xóc của Honda Zoomer-X. Chiếc xe dùng treo trước chuyến đi ngược khá độc đáo - mới lạ (thường chỉ có trên các dòng cào cào), to khỏe, đem đến khả năng hấp thụ rung động rất tốt. Còn giảm xóc sau của xe sử dụng kiểu đơn lệch trái cũng đem đến sự mạnh mẽ, chắc chắn.
  • Chính vì thế, những gờ giảm tốc trên đường hay cả các ổ gà không còn là chướng ngại khi ngồi trên Zoomer-X 110 nữa. chúng tôi có thể nói rằng h-thốngt giảm xóc của Honda Zoomer-X  là một trong những h.thống giảm xóc tốt nhất trên nhiều mẫu xe tay ga hạng trung. Và lúc vận hành Zoomer-X 110, không được ko nói về khả năng ôm của chiếc xe. đại đa số các người chạy Zoomer-X 110 đều nhận định khả năng này ở xe là xuất sắc.
  • Có thể nói, Honda Zoomer-X đã tận dụng triệt để nhiều ưu điểm về thiết kế như thân xe nhỏ gọn, đầm chắc, tay lái, tư thế điều khiển thoải mái, gầm xe thấp, hệ thống giảm xóc hoạt động tốt và cặp lốp không săm "hàng tuyển" hiệu Dunlop với mẫu mã 100/90-12 tại bánh trước và 110/90-12 tại bánh sau để tạo nên thế mạnh này cho nó.

Honda Zoomer-X luôn được đánh giá cao tại h-thốngt phanh kết hợp CBS của hãng, nó luôn cho thấy điểm mạnh vượt trội hơn mạng lưới hệ thống phanh thông thường. Zoomer-X vẫn bảo đảm được hữu hiệu cao khi phanh và yên ổn cho người dùng cho dù chỉ sử dụng phanh đĩa cho bánh trước. Tay phanh hoạt động nhẹ nhõm, cảm giác phanh tốt và cơ cấu khóa phanh sau yên ổn và dễ sử dụng lúc dừng, đỗ trên nhiều địa hình dốc.

Loading...