10/04/2017 22:17

So sánh nên mua Benelli RFS 150i, Exciter 150 hay Winner 150? Về thiết kế đồ họa, RFS 150i đang có nhiều nét tương đồng với Exciter hơn là Winner. nhưng mà, chiếc xe Tên thương hiệu Ý này mang vẻ ngoài "hiếu chiến" hơn với các đường biến đổi đầy chất khí động học, thân xe dong dỏng hơn cùng mặt nạ trước hầm hố như xe phân khối lớn (PKL), được nhấn mạnh bởi 2 dải ánh sáng LED uốn có vẻ như đôi mắt.

  • Giá xe Honda: Honda Vision 2017, Honda SH 2017, Honda SH mode 2017, Airblade 2017
  • Bảng giá xe Yamaha, Exciter 175, Yamaha Janus 2017 và  Yamaha NVX

Benelli RFS 150i 2017: thành viên xe côn tay mới tham chiến

Ngay lúc vừa ra mắt tại Malaysia đầu tháng 4 gần đây, Benelli RFS 150i ngay lập tức đã nhận được sự quan tâm rất lớn của những tín đồ đam mê dòng xe côn tay nhóm underbone trong khu vực Đông Nam Á, đ-biệt là đất nước việt nam. Cụm từ RFS được viết tắt của Riders For Speed chỉ dòng xe dành cho những vôlăng ham mê tốc độ – cái tên biểu thị đủ đầy tham vọng bước ngoặt của Tên hiệu xe thể dục - thể thao Italia này.

Benelli RFS150i 2017 giá bao nhiêu? đánh giá về thiết kế và số liệu - thông số phương tiện kỹ thuật 3

Dễ dàng thấy được mẫu xe mới của Benelli này có kích thước khá giống với 2 đối thủ lớn đã thành lập là Yamaha Exciter và Honda Winner và Benelli cũng chẳng hề giấu tham vọng cạnh tranh với 2 đối thủ này lúc đặc biệt chú ý tới các quý khách trẻ tại khu vực lãnh thổ Đông Nam Á.

Về thiết kế, RFS 150i có tương đối nhiều nét tương đương với Exciter hơn là Winner. nhưng, chiếc xe Tên thương hiệu Ý này mang vẻ ngoài "hiếu chiến" hơn với các đường giao động đầy chất khí động học, thân xe mảnh khảnh hơn cùng mặt nạ trước hầm hố như xe phân khối lớn (PKL), được nhấn mạnh bởi 2 dải ánh sáng LED uốn có vẻ như đôi mắt.

Đánh giá xe Exciter 2017 & giá xe Ex150 kèm tin tức Yamaha Exciter 175cc 2

Trong lúc đó, tại giác độ chức năng, tuy chỉ sử dụng cụm đèn pha hallogen, ko có pha led như Winner thế nhưng RFS tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi cặp phuộc trước dạng upside-down đầy chất thể dục – trang bị mà 2 đối phương kia không có.

Cũng giống Exciter, RFS dùng cặp mâm lốp 7/90-17 (trước) và 120/70-17 (sau) cùng phanh đĩa 240mm trước (2 piston) và 220mm sau (1 piston). Với trọng lượng khô 115kg, RFS có cùng khối lượng với Exciter và nhẹ hơn Winner (122kg) tuy thế có chiều cao yên nhiều hơn 2 đối thủ (787mm đối với 780mm) khoảng sáng gầm ô tô của RFS cao hơn đáng kể so với Exciter (160mm/135mm) và nhỏ hơn chút xíu so với Winner (167mm).

Khoảng sáng gầm này được có ý kiến là rất hợp lý so với điều kiện đường xá ngoài nội ô ở việt nam. dung tích bình nhiên liệu 4,8 lít trên RFS lớn nhất đối với những đối thủ (Winner: 4,5l; Exciter: 4,2l). Với khoảnh cách giữ 2 trục bánh xe tới mức 1.325mm, RFS có độ "trường" xe to nhất đối với 2 đối phương (1.290mm với Exciter và 1.276 với xe Honda Winner). Theo quy tắc khí động học, Khoảng cách trục bánh xe dài sẽ kém lợi thế hơn ngắn ở khả năng biến tốc trên đoạn ngắn tuy vậy lại giữ cho xe chạy ổn định hơn ở vận tốc cao và lúc vào cua.

Thiết kế này biểu thị sự lo liệu của hãng xe thể dục - thể thao Benelli nếu trong mai sau, RFS 150i có thể sẽ trực tiếp đối đầu với các đối thủ của mình trên trường đua xe máy hạng Underbone 150cc. Mẫu côn tay mới của Benelli trang bị động cơ SOHC xilanh đơn dung tích 149,8cc. Xe đạt công suất 15,5 sức ngựa tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 13 Nm ở 7.000 vòng/phút. h/số 6 cấp. bên cạnh đó đối thủ Exciter cũng sử dụng động cơ SOHC, công suất 15 mã lực, mômen xoắn xuýt cực đại 13,8 Nm, hộp số hs 5 cấp. Honda Winner có chút khác lạ với đ/cơ DOHC, công suất 15,4 sức ngựa và mô-men vấn vít 13,5 Nm, h/số 6 cấp.

Điểm nhấn trong khối đg cơ của Benelli RFS 150i là k.thuật đánh lửa 3 bugi B3SP) được giới thiệu là tăng triển vọng đốt cháy triệt để nhằm tối ưu công suất, giảm tiêu hao nliệu và giảm lượng khí thải. Với giá bán từ 1.600 USD tại thị trường Malaysia, RFS 150i rẻ hơn nhiều đối của của mình tại cùng thị trường. thế nhưng, nếu phải nhập ngoại về đất nước việt nam, ko chắc Benelli RFS 150i sẽ giữ được ưu thế này bởi các đối thủ của Honda đất nước việt nam và Yamaha đất nước việt nam đều đã tự s/xuất và lắp ráp sản phẩm của mình.

So sánh nên mua Benelli RFS 150i, Exciter 150 hay Winner 150?: Có thể nói, Benelli RFS 150i là làn gió mới mà người mua Đông Nam Á đang chờ đợi tại phân khúc thể dục - thể thao underbone này. Còn quá sớm để nói tới sự thành công của RFS 150i mặc dù vậy sự xuất hiện của chiếc xe Tên thương hiệu nguồn gốc Italy này chắc chắn sẽ là động lực thức đẩy nhiều "ông lớn" như Yamaha và Honda không ngừng nghỉ nâng cấp sản phẩm hàng hóa của mình hòng giữ gìn vị thế trên thị trường bán kính.

Loading...