Top Ad unit 728 × 90

Last news

Siêu xe ô tô thế giới

Mua xe giá rẻ – lại biến mong ước thành mơ ước…

Mua xe giá cực rẻ – lại biến ước ao thành mơ ước…

Suốt 1 năm qua, người tiêu dùng xe hào hứng và kiên trì ngóng chờ cơ hội mua được chiếc xe bốn bánh giá hợp lý với muôn vàn lý do thuyết phục, nhất là khi mức thuế n.khẩu về 0 từ đầu năm 2018. nhưng đến giờ thì sao? Có thể nói là sự thất vọng…

Từ quý III năm 2017, có lúc các hãng ồ ạt ưu đãi để xả hết hàng khi thời kỳ thuế nhập về 0 cận kề, quí khách thả ga lựa chọn xe với đủ các chương trình ưu đãi. đan cử như có lúc với hơn 700 triệu vnđ đã có thể nắm giữ chiếc SUV CR-V giá trị ý nghĩa 1 tỷ. vô cùng nhiều mẫu xe đều đại hạ phí tổn sản phẩm từ hàng chục đến hàng trăm triệu. ko ít người đã mua được cho mình chiếc xe bằng lòng với giá quá tốt, nhưng mà còn rất đa số mọi người tiếp tục kiên trì mong đợi trong hi vọng mua được xe giá thấp hơn thế nữa, hình trạng phong phú hơn nữa, và đích thật họ cũng có nguyên do chính đáng để chờ đợi…

Thế rồi khi thuế nhập chính thống về 0 thì cũng được xem là lúc thành lập quyết nghị 116 – rào cản không được vượt qua thời kỳ đó so với các nhà n.khẩu xe bốn bánh. Hệ quả tất yếu là xe ôtô quay quay về thời khan hiếm, nhiều nhà du nhập ngấp ngoải hoạt động cầm chừng và xoay như chong chóng cố gắng đáp ứng đủ những yêu cầu về thủ tục nhập ngoại. Cũng không có gì lạ khi giá xe ôtô bắt đầu chậm rãi và tự tin tăng dần đều. Ngay cả thời kỳ lúc bài viết này hoàn chỉnh, lúc xe nhập bắt đầu thông quan, thì giá công bố hàng loạt nhiều mẫu xe n.khẩu của Toyota, Honda…đều cao hơn mức cũ nhiều chục triệu đồng. nguyên nhân – đang có nhiều nguyên do, mà dễ giảng giải nhất là giá thành hồ sơ, hồ sơ giấy tờ cao! ko biết tới đây khi các mẫu xe thông quan về nhiều hơn thì giá khởi đầu sẽ ra sao nhưng mà hy vọng xe giá cực rẻ đang càng ngày càng xa vời.

Nhìn nhận một cách thực tế thì nếu như khoảng thời gian tới không còn rào chắn bất ngờ nào nữa xuất hiện so với xe ngoại nhập thì giá xe có thể lại giảm, dù vậy chắc chắn không có nhiều. Về phía những doanh nghiệp n/khẩu xe thì tại sao lại phải hạ giá xe, giảm tiền lời trong lúc nhu cầu vẫn đang ở mức ổn định? Lao vào trận chiến hạ giá thành sản phẩm lẽ nào chẳng phải là lựa chọn của các nhà n/khẩu, mà yên ổn hơn là giữ mức lợi nhuận ổn định ở mức cao, toàn bộ đều vui, vẫn giống như thị trường xe từ xưa đến nay vậy, nhất là doanh thu bán chưa có sự bùng phát thì tội gì phải mạo hiểm…

Rất phần lớn mọi người tin cậy rằng khi thuế về 0 thì sẽ đang có nhiều nhiều mẫu xe giá rẻ được nhập về, thêm rất là nhiều chọn lựa. Đúng là như vậy. nhưng chẳng phải ai cũng nhu cầu mua nhiều chiếc xe nhỏ, giá rẻ 300-400 triệu đồng. đa số hi vọng là mua được chiếc xe đúng với có nhu cầu và đam mê sở thích với giá hợp lý hơn hiện giờ!!! Nếu chiếc xe bạn chọn đang có giá trị 1 tỷ mà bạn có thể mua được với giá mong muốn là 700-800 triệu thì những khả năng bạn sẽ vui vẻ xuống tiền mua ngay, trong khi nếu mua 1 chiếc xe khác sẽ rẻ hơn rất nhiều tuy nhưng không hợp có nhu cầu, hợp đam mê sở thích của mình thì cũng sẽ không mua. như vậy nếu tưởng tượng bức tranh thị trường ô tô tới đây với các mẫu xe hơn, giá cực rẻ hơn chút xíu thôi, thì chẳng lẽ sẽ hiện tại hơn. lúc nào đất nước việt nam trở lên thành thị trường tiêu thụ xe ô tô thực sự lớn, dù chỉ tại mức phạm vi, thì lúc đó hi vọng mua được xe giá thấp hơn mới có khả năng phát triển thành hiện thực. Mà muốn có bùng nổ về lượng xe tiêu thụ thì chẳng những là bán với giá, mà còn điều kiện vận hành, cơ sở csht, mật độ việc đi lại. Như hiện giờ thì nhiều nội thành lớn như thành phố hà nội, thành phố sài gòn đã quá tải về chỗ đỗ xe, đi xe vào khu vực trung tâm cũng không biết đỗ ở đâu. hiện trạng chỉ dùng xe bốn bánh vào ngày nghỉ cuối tuần, còn từng ngày đi xe máy, taxi đang phổ biến. Dù xe ôtô cỡ nhỏ đến đâu đi chăng nữa thì cũng ko bao giờ so được với xe máy về độ nhanh nhạy trên đường phố nội đô. cho nên nếu khi nào còn chưa bỏ xe máy thì xe ôtô tiếp tục còn vẫn sẽ chen lấn trên đường với xe máy và tập quán "Điền vào chỗ trống" là không được tránh khỏi. Tâm lý ngại đi, ngại mua xe ô tô sẽ là một khó khăn ko nhỏ cho sự bùng nổ xe bốn bánh ở đất nước việt nam. như vậy tạm chúng ta đời nào phải cho phép từ bỏ hy vọng mua được xe giá rẻ và cứ để mơ ước tạm thời vẫn là mơ ước…